В Днепре владелица нового Hyundai Tucson 2025 года выпуска заявила о проблемах с лакокрасочным покрытием автомобиля. По словам женщины, машину приобрели за 27 000 долларов в сентябре 2025 года в местном дилерском центре, а уже через несколько месяцев на кузове начало отслаиваться лаковое покрытие. О ситуации она рассказала в социальных сетях, опубликовав фотографии повреждений и результаты замеров толщины покрытия.
Владелица утверждает, что автомобиль Hyundai Tucson был новым на момент покупки. По ее словам, первые признаки проблем с покрытием появились примерно через два месяца после получения машины. На опубликованных фотографиях видны участки кузова, где верхний слой покрытия отслоился.
Что рассказала владелица автомобиля
В своих публикациях женщина сообщила, что обратилась к дилеру после обнаружения дефектов. Она отмечает, что представители дилерского центра связывают повреждения с внешним воздействием. Среди возможных причин, которые якобы назывались во время общения, — агрессивная автохимия или воздействие продуктов жизнедеятельности птиц.
Также владелица утверждает, что оценка ситуации проводилась на основании фотографий и видеоматериалов и заняла около десяти минут. Она не согласна с выводами о внешнем воздействии и считает, что проблема может быть связана с заводским дефектом покрытия.
Кроме того, автор публикаций заявила, что получала акты осмотра без печатей. Она призвала представителей производителя и официального импортера обратить внимание на ситуацию и предоставить разъяснения относительно причин возникновения дефекта.
Какие результаты показал толщиномер
По словам владелицы, на станции технического обслуживания были проведены замеры толщины лакокрасочного покрытия с помощью специального прибора — толщиномера.
Она обнародовала следующие показатели:
- капот — общая толщина покрытия 114 микрон, из которых примерно 23 микрона приходится на слой лака;
- крыша — до 163 микрон общей толщины покрытия;
- разница между отдельными элементами кузова, по ее словам, достигает почти 50 микрон.
Примечание редакции: микрон (мкм) — это одна тысячная часть миллиметра. Толщиномеры используются для контроля толщины лакокрасочного покрытия автомобилей и могут помогать определять, проводились ли кузовные ремонты или повторная покраска.
Владелица считает, что такие показатели могут свидетельствовать о проблемах с адгезией покрытия.
Примечание редакции: адгезия — это способность одного слоя материала надежно сцепляться с другим. В случае автомобильной покраски речь идет о прочности соединения лака, краски и грунта между собой.
Владелица заявила о результатах независимой экспертизы
По словам владелицы Hyundai Tucson, после спора с дилером было проведено независимое исследование в одном из учреждений судебных экспертиз. Она утверждает, что эксперты пришли к выводу о производственном характере дефекта лакокрасочного покрытия.
В своих публикациях женщина заявила, что причиной отслаивания лака якобы стали недостатки производственного технологического процесса, а не внешнее воздействие.
Также владелица сообщила, что обращалась к представителям производителя, в европейский офис компании и к официальному импортеру в Украине. По ее словам, ответа на свои обращения она не получила.
В одной из последних публикаций женщина заявила, что считает данный случай проявлением производственного брака и намерена добиваться расторжения договора купли-продажи автомобиля и возврата денежных средств.
При этом ее утверждения о причинах возникновения дефекта и результатах экспертизы на данный момент являются позицией одной из сторон конфликта.
Редакция Vgorode обратилась в дилерский центр «Перфект Моторс» в Днепре с просьбой предоставить официальный комментарий относительно ситуации, претензий владелицы автомобиля и результатов проведенных проверок. На момент публикации ответ редакция не получила. Материал будет дополнен после поступления комментария.
```